Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Надо ли регистрировать шноркель в ГИБДД 2022 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В случае остановки и проверки на дороге каждому автовладельцу важно понимать, что в зависимости от объемов проведенных работ, соответствие автомобиля требованиям ГОСТов и техрегламента может проверяться и устанавливаться как на дороге самими сотрудниками ГИБДД (с применением оборудования, которым может являться рулетка, угломер, прибор для проверки эффективности работы тормозной системы в дорожных условиях, штангенциркуль с линейкой), так и путем принудительного препровождения автомобиля в стационарные пункты проверки — там автомобиль пройдет испытания на универсальных роликовых и площадочных стендах.
При попытке привлечения до 1 июля 2021 года к административной ответственности за нарушения требований постановления правительства РФ №413 без проведения специальных, предусмотренных ГОСТом 33670–2015 экспертиз и испытаний для оценки соответствия, необходимо обжаловать решения ГИБДД в прокуратуре и в суде, — советует адвокат.
Пошаговая статья: Регистрация Внедорожного Тюнинга / Испытано на себе
Во-первых, штраф за 12.5.1 — 500 ₽, для юр. лица от 30 000₽ до 100 000₽!
Во-вторых, Вам выпишут ПРЕДПИСАНИЕ о приведении ТС в «исправное состояние».
В-третьих, на приведение ТС в «исправное состояние» Вам будет дано 10 дней!
А если это замена двигателя? Если вы решите пренебречь предписанию, то АННУЛИРУЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ. И поставить автомобиль на учет снова не выйдет, так как незаконно внесено изменение в конструкцию ТС.
Невыполнение владельцем автомобиля предписания о приведении ТС в исправное состояние, приведет к аннулированию регистрации с изъятием Свидетельства о Регистрации и ГосНомеров. С дальнейшим задержанием и помещением автомобиля на штраф-стоянку.
Прежде всего, все необходимые документы всех инстанций предоставляются напрямую вам.
Не нужно стоять в длинных очередях. Просто заполните форму на сайте и с вами свяжется оператор.
Как сделать своими руками
Некоторые автовладельцы предпочитают заводским изделиям самодельные шноркели. Изготовить его нетрудно, однако нужно учитывать, что такой воздуховод будет иметь самый простой облик. Доведение шноркеля до презентабельного вида может обойтись в круглую сумму, которую можно потратить на заводской продукт.
Для изготовления самодельного шноркеля понадобятся:
- Сантехническая пластиковая труба длиной около 1 метра и диаметром не менее 60 мм;
- Резиновый гофр для прокладки в моторном отсеке;
- Пластиковый угловой патрубок;
- Пластиковая или металлическая сетка для насадки;
- Расходники (клей-герметик, саморезы, резиновые и металлические уголки, хомуты, резиновые уплотнители).
Как установить шноркель
Установка шноркеля заводского изготовления схожа с оборудованием автомобиля самодельным устройством:
- Сначала выбирается место расположения шноркеля: стойка лобового стекла с пассажирской или водительской стороны. После определения места расположения нужно поднять данную сторону автомобиля с помощью домкрата и снять колесо. Далее нужно демонтировать защиту крыла.
- Потом следует снять резонатор воздушного фильтра и его патрубок.
- Затем нужно высверлить отверстие в крыле, через которое будет проложен воздуховод. Для этого необходимо отмерить отверстие, диаметр которого должен превышать диаметр трубы воздуховода на несколько миллиметров. Точки разметки окружности нужно отметить маркером.
- Отверстие высверливается с помощью электролобзика, его края обрабатываются герметиком.
- Далее нужно высверлить на боковой стойке лобового стекла отверстия для крепления трубы, которые также обрабатываются герметиком или антикором.
- Затем труба прикрепляется к боковой стойке с помощью входящих в набор креплений. На верхнюю часть воздуховода устанавливается насадка, после чего её нужно прикрепить на болты.
- Далее в моторном отсеке надо соединить резиновый гофр с патрубком воздушного фильтра. Место крепления садится на герметик и затягивается хомутом.
- Затем другой конец гофра соединяется с воздуховодом трубы с помощью хомута, крепление также обрабатывается герметиком.
Как правильно внести изменения в конструкцию транспортного средства?
Есть два пути.
Первый — сделать все самостоятельно. Нужно найти ближайшую лабораторию с аккредитацией Таможенного союза, которая проведет предварительную техническую экспертизу автомобиля и выдаст заключение о возможности установки дополнительного оборудования. В ГИБДД нужно получить предварительное разрешение на изменение конструкции, установить оборудование, пройти техосмотр, получить диагностическую карту и снова пройти экспертизу — на этот раз уже на безопасность.
За все это придется заплатить госпошлину. Через портал госуслуг это обойдется в 350 рублей за внесение изменений в ПТС. Еще 500 рублей нужно будет заплатить за новое свидетельство о регистрации транспортного средства.
Второй путь более простой, но более затратный. Нужно найти станцию техобслуживания, которая сотрудничает с аккредитованными лабораториями. Эта станция техобслуживания не только выполнит сами работы, но и узаконит все изменения. Единого реестра таких СТО не существует — искать придется самостоятельно.
Единого ценника на работы тоже нет: каждый мастер устанавливает цену сам, руководствуясь платежеспособностью клиента. Например, оформление газобаллонного оборудования в разных регионах может стоить от 7 до 10 тысяч рублей — и это только за оформление, без учета самой установки. Для юридических лиц цены на порядок выше. Оформление газобаллонного оборудования на коммерческий автобус, например, будет стоить от 20 тысяч рублей.
Посчитайте, получится ли сэкономить на вносимых изменениях или это будут траты по принципу «понты дороже денег». На мой взгляд, для водителя личного автомобиля будет эффективна только установка газобаллонного оборудования — с ним вы будете тратить на топливо на 30% меньше. В этом случае при больших пробегах окупится как само оборудование, так и оформление изменений в конструкцию автомобиля.
Нужно ли регистрировать шноркель?
Испытывать и регистрировать придется всё, что считается компонентом автомобиля. Это:
- подвеска и любые ее компоненты
- рулевое управление и рулевое колесо
- сиденья водителя и пассажиров
- внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
- бамперы
- выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
- ксеноновые лампы
- галогеновые лампы накаливания нестандартного света
- любые спойлеры
- нестандартные пороги
- нестандартные колесные арки
- подкрылки
- дополнительное внешнее освещение
- багажник на крыше
- колесные проставки
- газобаллонное оборудование
- «кенгурятники»
- лайтбоксы на крыше
- мониторы для трансляции рекламы
- «плавники»
- фаркопы
- лебедки
- тюнинг двигателя (чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
- колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)
Действующий в России, Белоруссии, Казахстане и Киргизии Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» гласит, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства после его выпуска заводом-изготовителем — это «исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования» в том случае, если они влияют на безопасность дорожного движения. То есть сабвуфер или нештатные электростеклоподъемники к таким переделкам отнести нельзя, в отличие, скажем, от спортивного руля или кенгурятника. Однако четко круг доработок, меняющих конструкцию автомобиля, в регламенте не очерчен.
Главным ориентиром в этом вопросе служат другие документы: одобрение типа транспортного средства (ОТТС) или свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) на подержанные машины, ввезенные из других стран. Они представляют собой техническое описание автомобиля в том виде, в котором на него был выдан паспорт транспортного средства. Номер ОТТС указан в ПТС и на кузове машины, однако после того, как ответственным за архив подобных документов стал не НАМИ, а Росстандарт, открытый доступ к полной электронной библиотеке одобрений типов у пользователей сети Интернет исчез. Так что ОТТС чаще всего нужно разыскивать «хакерскими» методами либо запрашивать копию у дилера или у завода-производителя.
Силовые бамперы. Формально замена штатного бампера на сертифицированный нештатный не изменяет конструкцию автомобиля, потому что не исключает и не добавляет в нее новых компонентов. Однако на деле доказать в ГИБДД, что стальной «вездеходный» обвес аналогичен серийному пластиковому, почти невозможно — и на машину с такими элементами приходится получать разрешение.
Кенгурятник. Техрегламент прямо запрещает применять выступающие перед бампером решетки на легковых автомобилях (категория M1, включая и машины повышенной проходимости M1G) и на грузовиках полной массой до 3,5 т (категория N1).
Устройство представляет собой трубку, защищающую двигатель от проникновения пыли и влаги, предотвращающую возможность гидроудара. Таким образом, шноркель способствует продлению срока службы мотора и позволит сэкономить на дорогостоящем ремонте. Забор воздуха с помощью шноркеля минимизирует засорение воздушного фильтра во время движения по запыленным дорогам. Поэтому фильтр не нужно часто менять. Воздухозаборник особо актуален в тяжелых режимах эксплуатации. Вода, пыль и мусор, попадая в работающий мотор и систему смазки, повреждают поршни, шатуны или ГБЦ. Можно ли установить шноркель? Ответ очевиден, однозначно ДА!
Польза от установки шноркеля на бездорожье и при преодолении водных преград не подлежит сомнению. Но здесь у владельцев внедорожника возникают следующие вопросы. Как отреагируют инспекторы дорожно-патрульной службы на внедорожник с установленным шноркелем? Нужно ли ставить отметку в техническом паспорте? Относится ли это к переоборудованию транспортного средства? Нужно ли узаконивать шноркель? Согласно техническим требованиям стандартов и ПДД, переоборудование автомобилей — это изменение в конструкции основных деталей и узлов, оборудования, не предусмотренные заводом-изготовителем. В результате чего меняются их свойства и технические параметры от указанных в паспорте на автомобиль. Сюда относятся кузов, силовой агрегат, бак, сиденья, размеры и масса авто, технические параметры двигателя, топливная и тормозная система, ходовая и управление автомобиля. Согласно техническому регламенту, в перечень изменений конструкции авто относят:
- Установка другого вида кузова (для грузовика).
- Монтаж дополнительных баков для топлива.
- Установка лебедок на внедорожники.
- Монтаж специального оборудования.
- Изменение системы ГБО.
- Замена наружных световых приборов.
- Переоборудование машины для инвалидов.
Вышеупомянутый перечень 100% является изменениями в конструкции автомобиля. Если вносить изменения самопроизвольно без согласования с соответствующими службами, можно получить штраф. Согласно перечню изменения конструкции авто, не совсем понятно, относится ли установка данного аксессуара к переоборудованию транспортного средства. Можно ли устанавливать шноркель? Скорее да, чем нет.
Законодательство о регистрации
Вопрос о регистрации шноркеля на Ниву в ГИБДД вызывает некоторые сомнения у владельцев автомобилей. Действительно ли необходимо зарегистрировать данный элемент в Государственной инспекции безопасности дорожного движения?
Согласно действующему законодательству, шноркель не относится к основным конструктивным элементам автомобиля и, следовательно, не требует обязательной регистрации в ГИБДД. Однако необходимо учитывать следующие моменты:
- Шноркель должен быть установлен в соответствии с правилами и требованиями, установленными техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств. В случае несоответствия установленным требованиям, ГИБДД может привлечь владельца автомобиля к административной ответственности.
- Если шноркель имеет светодиодную подсветку или иные световые элементы, которые используются в режиме движения по дорогам общего пользования, необходимо обратить внимание на требования Правил дорожного движения, касающиеся использования дополнительного светового оборудования.
- Также следует учесть, что если установка шноркеля существенным образом изменяет общие габариты автомобиля, например, высоту или ширину, это может повлечь за собой ограничения на движение на определенных участках дороги или даже потребовать получения специальных разрешительных документов.
В целом, если шноркель соответствует техническим требованиям и не вносит существенные изменения в габариты автомобиля, его установка и использование не требует специальной регистрации в ГИБДД. Однако, во избежание проблем с правоохранительными органами, рекомендуется ознакомиться с конкретными требованиями и правилами дорожного движения в регионе, где вы планируете использовать шноркель.
Регистрация шноркеля на Ниву может вызвать некоторые проблемы, с которыми владелец автомобиля может столкнуться:
| 1. | Высокие затраты. | Регистрация шноркеля на Ниву может потребовать дополнительных финансовых затрат на оформление документов и оплату сборов. |
| 2. | Время и усилия. | Процесс регистрации может занять значительное количество времени и потребовать от владельца автомобиля проведения дополнительных формальностей. |
| 3. | Отказ ГИБДД. | Существует вероятность того, что ГИБДД может отказать в регистрации шноркеля на Ниву по определенным причинам, например, из-за неправильного оформления документов или несоответствия требованиям. |
| 4. | Дальнейшие проблемы. | После регистрации шноркеля на Ниву могут возникнуть дополнительные проблемы, связанные с его эксплуатацией, такие как сложности в поиске и покупке запчастей или дополнительный уровень ответственности в случае ДТП. |
Владельцам Нивы следует взвесить все возможные проблемы и преимущества регистрации шноркеля на своем автомобиле перед принятием решения о проведении данной процедуры.
Необходимость регистрации
Вопрос о необходимости регистрации шноркеля в ГИБДД является актуальным для владельцев транспортных средств. Согласно действующему законодательству, шноркель не является самостоятельным транспортным средством и не подлежит регистрации в ГИБДД.
Шноркель, как правило, предназначен для подводного плавания и применяется для подводной охоты, подводного туризма и просто для развлечения. Он не обладает двигателем, не предназначен для движения по дорогам и не имеет правоохранительных функций.
Таким образом, владельцам шноркеля не требуется регистрировать его в ГИБДД. Однако, следует помнить, что при транспортировке шноркеля на автомобиле необходимо соблюдать правила дорожного движения и убедиться, что он надежно закреплен и не создает помех водителю или другим участникам дорожного движения.
Опыт других владельцев шноркелей
Если вы задумываетесь о покупке шноркеля и интересуетесь, нужно ли его регистрировать в ГИБДД, полезно узнать опыт других владельцев. Вот что они говорят:
- Иван, г. Москва: У меня уже несколько лет есть шноркель, и я никогда не регистрировал его в ГИБДД. Проблем у меня с этим никогда не было, а пользуюсь я шноркелем для переезда на дачу, где нередко бывают затопленные дороги. Как-то раз, на дороге меня остановили сотрудники ГИБДД, но после того, как объяснил им, что мой шноркель не имеет двигателя и не предназначен для движения по общедоступным дорогам, меня отпустили без проблем.
- Анна, г. Санкт-Петербург: Регистрации шноркеля в ГИБДД не требуется. Я приобрела его для семейного отдыха на реке, чтобы безопасно преодолевать водные преграды. Никогда не сталкивалась с вопросом о регистрации и никаких штрафов не накладывалось. Все проходит гладко, если использовать шноркель в пределах его назначения.
- Михаил, г. Екатеринбург: Я тоже не регистрировал свой шноркель в ГИБДД, и никаких проблем не возникало. Езжу на нем в отдаленные места для рыбалки и отдыха на природе. Полиция никогда не останавливала, а местные органы власти тоже не интересовались этим. По-моему, регистрация нужна только для транспортных средств, а не для таких устройств, как шноркель.
Если вы будете использовать шноркель только в пределах его назначения (преодоление водных преград, перемещение по бездорожью), то вероятность проблем с ГИБДД минимальна. Однако, если у вас есть сомнения или планируется использовать шноркель в других целях, лучше консультироваться с юристом или представителем ГИБДД.
Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?
В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.
Понятие «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» приведено в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»:
внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:
«безопасность транспортного средства» — состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию:
- Замена типа кузова грузового автомобиля.
- Установка дополнительных топливных баков.
- Установка подъемников и лебедок на грузовики.
- Установка специального оборудования.
- Установка и демонтаж ГБО.
- Замена внешних световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных ламп).
- Переоборудование автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.
Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия.
Нужно ли регистрировать шноркель?
Мера призвана обеспечить в том числе безопасность при переоборудовании автомобилей для использования газового топлива. Эта процедура составляет около 80% объема рынка тюнинга.
Усаживайтесь поудобней. Сейчас я вам расскажу как самим разобраться — внесли вы изменения в конструкцию своей машины или нет. Как обычно, постараюсь написать доступно и просто. Не буду сильно цитировать законы. Сначала несколько абзацев как все устроено в теории, а потом как все работает на практике.
За отказ от регистрации конструктивных изменений собственник машины будет наказан, как за вождение неисправного ТС. Это административное правонарушение. Все предусмотренные за него виды наказания представлены в ст. 12.5 КоАП. ТОЛЬКО У НАС! Предоставляем гарантию на то, что вы 100% зарегистрируете доработки на основании наших документов.
Официальный сервис привязан к производителю как ребенок в утробе матери. У сотрудников официального сервиса есть доступ к эксплуатационной документации (запомните эти буквы «ЭД» — они нам понадобятся).
Все производители ТС снабжают КАЖДУЮ машину целой библиотекой документов — та самая эксплуатационная документация (ЭД), о которой я сказал выше.
Процедура регистрации
Регистрация шноркеля на Ниву в ГИБДД может быть необходима, чтобы соответствовать требованиям дорожного законодательства РФ.
Для регистрации необходимо собрать следующие документы:
- Паспорт владельца автомобиля и его копию.
- Свидетельство о регистрации автомобиля (техпаспорт).
- Документы, подтверждающие установку шноркеля (инструкция производителя, акт выполненных работ или другие документы).
После сбора необходимых документов можно приступить к регистрации:
- Обратитесь в ближайший отдел ГИБДД, предоставив все необходимые документы.
- Сотрудник ГИБДД проверит предоставленные документы и выполнит регистрацию шноркеля на вашем автомобиле.
- После регистрации вам будет выдан техпаспорт с отметкой о шноркеле.
После успешной регистрации важно помнить о необходимости предоставления документов о регистрации шноркеля при прохождении технического осмотра и при наличии проверки уполномоченными лицами.
Соблюдение процедуры регистрации шноркеля поможет избежать административных штрафов и проблем при прохождении ГИБДД.
Преимущества регистрации шноркеля
Регистрация шноркеля на Ниву в ГИБДД имеет несколько весомых преимуществ:
| 1. Законное использование | Регистрация шноркеля позволяет использовать его на дорогах легально и без проблем с правоохранительными органами. |
| 2. Улучшение проходимости | Шноркель позволяет преодолевать глубокие водные преграды, такие как реки или болота. Регистрация обеспечивает возможность использования этой функции в полной мере. |
| 3. Увеличение срока службы | В процессе регистрации шноркеля его установка проверяется специалистами, что гарантирует правильность и надежность его работы. Это позволяет увеличить срок службы шноркеля и избежать возможных поломок. |
| 4. Защита от попадания воды в двигатель | Шноркель предназначен для подводного вдыхания, а также защищает двигатель от попадания воды, песка, пыли и других загрязнений, что помогает продлить срок службы и повысить надежность двигателя. |
| 5. Увеличение свободы передвижения | Регистрация шноркеля позволяет свободно передвигаться по любым дорогам и загородным маршрутам, включая территории, где есть водные преграды. |
Регистрация шноркеля на Ниву — это законная и разумная мера, которая приносит множество преимуществ владельцу автомобиля и повышает его уровень безопасности и комфорта в экстремальных условиях.
Какие правила действуют в отношении шноркелей на УАЗ Патриот?
Владельцы УАЗ Патриот, желающие установить шноркель на своё транспортное средство, должны учитывать следующие правила и рекомендации:
- Оформление шноркеля на УАЗ Патриот не является обязательным действием.
- Шноркель — это специальное приспособление, которое устанавливается на автомобиль для защиты двигателя и системы впуска воздуха от попадания воды и повышения проходимости на водной глади. Он позволяет автомобилю проходить водные преграды на более глубине, чем обычные автомобили.
- При установке шноркеля следует обратить внимание на качество и надежность изделия. Рекомендуется приобретать его у проверенных производителей, чтобы избежать проблем с утечкой воды или попаданием грязи в двигатель.
- Важно помнить, что установка шноркеля на УАЗ Патриот может повлиять на внешний вид автомобиля и его параметры. При прохождении технического осмотра следует учитывать эти изменения и обеспечить соответствие с достаточным уровнем безопасности и качества.
- Также необходимо помнить, что установка шноркеля на УАЗ Патриот может повлиять на аэродинамические характеристики автомобиля, особенно на его сопротивление воздушному потоку. Это может привести к увеличению расхода топлива и снижению скорости движения на дорогах. Поэтому перед установкой шноркеля необходимо внимательно оценить плюсы и минусы этой модификации.
- Если владелец УАЗ Патриот решит установить шноркель на свой автомобиль, он должен быть готов к тому, что такая модификация может привести к увеличению стоимости страховки или ограничениям при регистрации автомобиля. В некоторых случаях, установка шноркеля может рассматриваться как изменение конструкции автомобиля, требующее оформления соответствующих документов и прохождения специальной процедуры.
Поэтому владельцам УАЗ Патриот следует тщательно оценить все риски и преимущества установки шноркеля, прежде чем приступать к этому процессу. Важно также проконсультироваться с профессионалами, чтобы получить надежную и качественную установку шноркеля, соответствующую всем требованиям безопасности и законодательства.
Почему нужно регистрировать шноркель на Ниву
Одной из основных причин, почему необходимо регистрировать шноркель на Ниву, является безопасность. Шноркель способствует подаче воздуха из высокого уровня, что позволяет автомобилю без проблем пересекать реки, ручьи и другие водные преграды. Регистрация шноркеля позволяет гарантировать, что это изменение было выполнено правильно и не представляет опасности для водителя, пассажиров и окружающих.
Регистрация шноркеля также является важной процедурой в связи с экологическими нормами. Шноркель может изменять характеристики и параметры воздушного потока, входящего в двигатель автомобиля. Это может привести к повышению выбросов вредных веществ в атмосферу и нарушению экологических норм. Путем регистрации шноркеля на Ниву можно удостовериться, что автомобиль соответствует установленным стандартам и нормам загрязнения окружающей среды.
Кроме того, регистрация шноркеля позволяет водителю иметь документальное подтверждение соответствия автомобиля действующим правилам и регуляциям, что может быть полезно при прохождении технического осмотра или при обращении к страховой компании. Это также позволяет установить законность использования шноркеля и избежать возможных штрафов или других негативных последствий.
В целом, регистрация шноркеля на Ниву является важной процедурой, которая обеспечивает безопасность, соответствие экологическим нормам и законности использования данного улучшения для автомобиля. Поэтому, прежде чем установить шноркель на свою Ниву, стоит убедиться, что он будет зарегистрирован правильно и официально.